§8. Виды сварки

Сваркой называется процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных свя­зей между свариваемыми частями при их нагреве или пла­стическом деформировании. По физическим признакам сварку разделяют на термическую, термомеханическую, механическую.

Термическую дуговую и газовую сварку широко приме­няют при производстве "санитарно-технических работ.

Дуговой называют сварку плавлением, при которой на­грев осуществляется электрической дугой, возникающей между электродом и свариваемым металлом (рис. 30а). Расплавленный основной и присадочный металл (элект­род или проволока) образуют сварочную ванну — часть сварного шва, — находящуюся при сварке в жидком со­стоянии. При остывании образуется сварной шов. Для за­щиты сварочной ванны от вредного воздействия окружа­ющей среды электрод имеет покрытие, представляющее собой смесь веществ, которые, расплавляясь, закрывают место сварки слоем шлака. Такой же эффект достигается при покрытии зоны сварки слоем флюса (рис. 306) или подачей в зону. сварки защитного газа, например углекис­лого (рис. ЗОв). Сварку в углекислом газе используют при соединении оцинкованных труб.

Сварка может быть ручная, механизированная и автома­тическая. При ручной дуговой сварке сварщик подает электрод и перемещает электрическую дугу вдоль свари­ваемых кромок. При механизированной сварке механи­
чески подается электрод, а перемещение дуги вдоль сварочного шва выполняет сварщик. Этот вид сварки, которая осуществляется в уг­лекислом газе сварочными полуавтоматами, обеспечи — нает высокое качество соеди­нения и широко использует­ся на монтажных заводах. При автоматической сварке подача электрода и перемеще­ние дуги вдоль свариваемых кромок механизированы. Та­кую сварку труб производят сварочными тракторами. Автоматическая сварка обеспечивает высокое каче­ство шва, экономию элект­родов и электроэнергии, по^ зволяет сваривать металл толщиной до 10 мм без под­готовки кромок. Автомати­ческую сварку под флюсом в основном используют для сварки труб диаметрам бо­лее 100 мм и металла боль­шой толщины.

ІЬзовая сварка произво­дится путем расплавления кромок соединяемых дета­лей и присадочной проволо­ки пламенем газов (кисло-

,< — электродом; б — под фпюрам; в — г ґззп; I — шов; 2 —

илак; 3 — сварочная л^ын?: J — салЛИ мьтллцв; 6 — вгпкщ,’ б — за — цитное покрытие; 1 — осшлпий доґлл/і — в — цЬлло; 3— эащи’глый гаэ; 0 — сопло

рода, ацетилена, бутана), сжигаемых на выходе из горел­ки (рис. 31). Газовая сварка характеризуется несложным оборудованием, отсутствием специальных источников энергии. Недостатками газовой сварки являются сравни­тельно низкая производительность и высокая стоимость.

Термомеханическую сварку, в основном контактную, осуществляемую с использованием теплоты, которая выде­ляется при прохождении электрического тока через контак­тирующие места свариваемых деталей, и одновременного механического сдавливания их, применяют для соединения тонколистовых материалов, стержней, труб и др.

Контактная сварка разделяется на стыковую, точечную, шовную. При контактной стыковой сварке детали плотно прижимают одну к другой и через них пропускают ток. Такую сварку используют для соединения труб, проволо­ки, стержней. При контактной точечной сварке детали зажимают между электродами, через которые пропускают ток, расплавляющий металл. После остывания металла под давлением электродоа образуется точечный шов. При контактной шовной сварке детали зажимают между вра­

щающимися электродами (роликами), через которые про-

пускают ток.

Механическая сварка, при которой используют механи­ческую энергию и давление, применяется в некоторых технологических процессах. Местный нагрев кромок сва­риваемых деталей осуществляется теплотой, возникающей от трения при перемещении деталей одна относительно другой, и их сжатием осевой силой. Сварку выполняют на специальных машинах.